두가티 멀티스트라다 950S

# 두가티 멀티스트라다 950S, 옵션 450만원어치는 어디에 쓰였을까

두가티 멀티스트라다 950S는 어드벤처 투어러이면서도 온로드 주행 감각을 살린 모델로, 장거리와 와인딩을 함께 소화하는 라이더들에게 꾸준히 언급되는 차종입니다. 이번에 소개하는 매물은 2020년식, 주행거리 3만 7천km, 무사고 차량이고 판매가는 1,050만원입니다. 서류는 폐지증명서, 양도증명서, 신분증사본까지 완비돼 있어 구매 전 확인할 서류 쪽은 걱정할 부분이 적은 편입니다.

이 차량에서 눈에 띄는 건 옵션입니다. 블랙박스 2채널, 기비스 모그스크린, 포크슬라이더, 사이드가드, 핸들가드, 카플레이, SP 핸드폰거치대, 사이드백, 리어슬라이더, 후크볼트, 탑박스까지 들어가 있고 옵션비용만 합산하면 450만원 정도라고 합니다. 단순히 가격표만 볼 게 아니라 이 옵션들이 실제로 어떤 사람에게 의미가 있는지 따져볼 필요가 있을 것 같습니다.

보호 장비 중심 옵션, 누구를 위한 구성인가

포크슬라이더, 사이드가드, 핸들가드, 리어슬라이더는 전형적으로 전도나 가벼운 넘어짐 상황에서 차체를 보호하는 용도입니다. 어드벤처 투어러 특성상 포장도로뿐 아니라 험로나 주차 중 저속 전도 상황을 겪을 가능성이 있는데, 이런 보호 파츠가 이미 세팅돼 있다면 추가로 장착하는 비용과 시간을 아낄 수 있습니다. 특히 사이드가드와 핸들가드는 장거리 투어를 자주 다니는 라이더들이 우선순위로 꼽는 부품이라, 이 조합만 봐도 원래 투어 용도로 세팅된 차량이었을 가능성이 있어 보입니다.

수납과 편의 옵션은 투어 성향을 말해준다

사이드백과 탑박스는 장거리 투어에서 짐을 나눠 싣기 위한 필수 장비에 가깝습니다. 여기에 카플레이와 SP 핸드폰거치대, 블랙박스 2채널까지 더해지면 내비게이션 연동이나 주행 기록 측면에서도 번거로움이 줄어듭니다. 기비스 모그스크린은 바람막이 성능과 관련된 부품으로, 고속 주행이나 장거리 구간에서 체감 차이가 있는 파츠입니다. 결국 이 매물은 출퇴근이나 단거리보다는 주말 장거리 라이딩이나 투어를 즐기는 라이더에게 더 맞는 구성이 아닐까 싶습니다.

소모품과 주행거리, 추가로 들어갈 비용은 있을까

앞뒤 타이어는 80~90% 이상 남아 있어 당장 소모품 교체 비용을 걱정하지 않아도 되는 상태입니다. 3만 7천km라는 주행거리는 이 배기량대 투어러 기준으로 보면 적지 않은 편이지만, 무사고에 서류가 완비돼 있고 타이어 상태까지 양호하다면 관리가 꾸준히 된 차량으로 볼 수 있을 것 같습니다. 엔진과 미션은 2달 또는 2,000km 기준으로 AS가 제공되니 인수 직후 초기 점검 부담도 어느 정도 덜 수 있습니다.

정리하면 이 멀티스트라다 950S는 보호 장비와 투어 편의 옵션이 고루 갖춰진 차량이고, 1,050만원이라는 가격에 옵션가치 450만원이 포함돼 있다는 점을 감안하면 순수 차량가만 따질 때와는 다르게 볼 필요가 있습니다. 투어용 세팅이 이미 끝난 차량을 찾는 분이라면 동네방네바이크 쪽에 문의해 직접 확인해보는 것도 방법일 것 같습니다.